1.Apakah itu Sistem FREE ZONE-EDI??
Sistem FREE ZONE-EDI membolehkan Pihak Berkuasa Zon Bebas memproses Deklarasi Zone Bebas dan berkomunikasi dengan Pengeksport, Pengimport, Operator Pelabuhan dan Pihak Berkuasa lain yang terlibat melalui Dagang*Net. Fungsi utama bagi sistem ini ialah mempercepatkan pemprosesan dokumen Zon Bebas yang dihantar oleh Pengikrar. Perlaksanaan EDI di Pihak Berkuasa Zon Bebas dapat membantu menyeragamkan urusan dagangan selaras dengan Sistem Maklumat Pengurusan Pihak Berkuasa Zon Bebas.
 
2.Bagaimanakah Dagangan Bahaya yang rosak di Pelabuhan dikendalikan?
Please refer to S.O.P. for Dangerous Goods.

• What are the activities allowed in a FCZ?
• What are the advantages of using a Free Zone?
• Documentation and Procedures
• Paperless Transactions
• Standard Operating Procedure for FCZ
• List of Gazetted Free Commercial Zones (FCZ)

Activities allowed in the Free Zone

• Transshipment
• Consolidation of cargo for subsequent shipment
• Regional distribution
• Trading activities
• Storage / deferment of duty on import cargo
• Inspection and sampling
• Value-adding
  1. Break-bulking
  2. Packing / re-packing
  3. Packaging / re-packaging
  4. Sorting / grading
  5. Labelling / re-labelling
  6. Repair of goods in storage or transit

What are the advantages of using a Free Zone?  
Advantages of using a Free Zone.

1. Duty-free Storage and Sales Tax Exemption

• Duty is eliminated on merchandise subsequently re-exported or destroyed in the zone.
• Defer duty on foreign goods until they leave the zone into the country.
• Store goods indefinitely, when awaiting either a more receptive market or more favorable sales conditions.
• Exhibit and promote your merchandise to prospective clients. Accept orders for goods before paying duty or excise tax

2. Greater flexibility

• Insure goods for just their value plus ocean freight.
• Import merchandise subject to quote and hold in the Zone until the next quote period.
• Re-label goods to conform to local standards.
• Enjoy freer access to merchandise than bonded activities allow.
• Salvage or repair damaged merchandise

3. Reduced Restriction
As a result of the Customs (Prohibition of Imports) Order 1998, many goods can now be brought into the FCZ for subsequent re-export without an import permit, allowing for greater flexibility and a wider range of goods to be traded.

Benefits:

• Lowers your cost
• Less restriction on transshipment and re-export
• Simple documentation and procedures
• Paperless transactions
• Storage, Consolidation and Regional distribution
• Staggered Importation to Principal Custom Area (PCA)
• Eliminate and deferment of duty
• Value-adding services

Documentation and Procedures
Very little documentation is required in the Free Zone so that we can provide a truly friendly business environment for you. Basically, all you need are these documents - ZB1 (Import), ZB1 (Export) and ZB1 (Transshipment) - to facilitate movement of your goods into the FCZ. Customs clearance is only for goods imported into the country from the FCZ or exported from the country into the FCZ. (Customs clearance requires a different set of forms).

Application to undertake any activity in Free Commercial Zone, e.g.: value adding, can be done through ZB4.

* Only if applicable.

The implementation of this system eliminates the possibility of logistics problems, detention charges and so on, therefore export and import operations can flow freely in the FCZ 24 hours a day.

Paperless Transactions
In a short time, all the inconveniences of dealing with port authorities, port operators, Customs, banks, shipping and forwarding agencies will be over. The introduction of the Port Klang Community System (PKCS) will be able to provide users with a more efficient and convenient service due to the following factors:

• The reduction of costly paperwork
• Faster documentation
• Shorter cargo clearance time
• Fast information on cargo status

List of Gazetted Free Commercial Zones (FCZ)

 
1. Apakah tindakan yang boleh diambil sekiranya pengikraran dagangan berbahaya tidak dibuat?
Tindakan yang boleh diambil termasuklah kontena/dagangan terbabit tidak dibenarkan untuk dimuat/punggah ke/daripada kapal dan laporan polis dibuat berdasarkan peruntukan Undang-Undang Kecil LPK (Pindaan ) 1989

2. Bagaimana pengguna boleh mendapat maklumat berkenaan pengendalian dagangan berbahaya di Pelabuhan Klang?
Maklumat berkenaan pengendalian dagangan berbahaya di Pelabuhan Klang boleh diperolehi daripada laman web LPK. Selain daripada itu, pengguna boleh menghubungi pegawai jabatan menerusi telefon atau e mel yang juga disediakan di dalam laman web LPK

3. Apakah Waktu Operasi Jabatan Dagangan Berbahaya,LPK?
Waktu operasi bagi Jabatan Dagangan Berbahaya ialah :

Hari                                   Masa
Isnin – Jumaat              8.00 am – 7.00 pm
Sabtu & Ahad                8.00 am – 6.00 pm
(Jabatan beroperasi 7 hari seminggu)

1. Adakah lesen pemaliman dikeluarkan oleh LPK atau Jabatan Laut Malaysia?
Lesen permaliman di Pelabuhan Klang dikeluarkan oleh Jawatankuasa Permaliman LPK dibawah Akta Lembaga Pelabuhan 1963. Setiap malim di Pelabuhan Klang mesti menjalani skim latihan pemaliman yang ditetapkan serta lulus peperiksaan mengikut peringkat lesen yang diduduki sebelum dibenarkan untuk membawa masuk/ keluar kapal mengikut saiz kapal yang dibenarkan di dalam had Pelabuhan Klang.

2. Apakah tugas dan fungsi Unit VTMS di Pelabuhan Kelang?
Unit VTMS mengurus dan mengendalikan Vessel Traffic Management System (VTMS) yang  merupakan Sistem Pengawalan dan Pengawasan Trafik Perkapalan dimana pergerakan trafik kapal masuk dan keluar di Pelabuhan Klang dipantau dan diurus dengan  sempurna bagi memastikan kelancaran pergerakan kapal-kapal dengan selamat dan teratur.

3. Apakah tugas dan fungsi unit Hydrografi?
Unit Hydrografi LPK bertanggungjawab menjalankan pengukuran (survey) kedalaman air dialur-alur pelayaran dan dermaga-dermaga mengikut tempoh yang ditetapkan untuk memastikan pergerakan dan kedudukan kapal-kapal sentiasa selamat dan terjamin dengan kedalaman air yang cukup agar kapal tidak kandas walaupun bermuatan penuh. Proses pengukuran dan pemprosesan data melibatkan pengunaan peralatan yang canggih oleh pegawai-pegawai yang terlatih. Laporan kedalaman akan diedarkan kepada pengguna-pengguna pelabuhan dan sekiranya  kedalaman air di alur pelayaran dan dermaga merosot dengan mendadak maka aktiviti pengerukan akan dijalankan untuk mendalamkan semula kawasan-kawasan yang terbabit.

Jabatan Bomba

4. Dimanakah permit kerja panas boleh diperolehi?
Permit Kerja Panas hanya dikeluarkan oleh Bomba Northport (M) Bhd. bagi kawasan Pelabuhan Utara dan Selatan. Manakala Bomba Westports Sdn. Bhd. Hanya mengeluarkan permit bagi kawasan Westports sahaja. Permit kerja panas hanya akan dikeluarkan selepas pemeriksaan tempat kerja panas dijalankan oleh bomba berkenaan.

5. Agensi manakah yang mengeluarkan “gas free certificates”?
Berdasarkan kepada Akta Saudaga Perkapalan bagi tujuan kerja panas di atas kapal  “gas free certificates” (GFC) boleh dikeluarkan oleh Pegawai Sains Kerajaan Malaysia iaitu dari Jabatan Kimia Malaysia. Walau bagaimana pun, bagi kemudahan pengguna pelabuhan dan perlaksanaan prosidur kerja panas ini dalam kawasan pelabuhan, pengesahan “gas free” ini boleh dilakukan oleh pasukan bomba yang mengeluarkan permit kerja panas bagi kawasan dimana kerja berkenaan dijalankan.